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Hyundai impulsa baterías de estado sólido y celdas de combustible de hidrógeno para futuros vehículos, apuntando a la sostenibilidad a largo plazo y la adaptabilidad al mercado.
Hyundai Motor Group está avanzando tanto las baterías de estado sólido como las celdas de combustible de hidrógeno como un elemento central de su estrategia a largo plazo, según el presidente ejecutivo Euisun Chung.
La compañía, que ya utiliza la plataforma e-GMP en vehículos como el Ioniq 5 y el Kia EV6, está invirtiendo en baterías de estado sólido para una carga más rápida, mayor alcance y mayor seguridad.
Chung destacó el potencial del hidrógeno en el transporte pesado, el transporte marítimo y los camiones, donde las limitaciones de las baterías son significativas.
A pesar de los altos costos, Hyundai está trabajando para reducir los precios del hidrógeno a través de iniciativas como el uso de alimentos de desecho y energía nuclear, con la esperanza de una adopción más amplia dentro de décadas.
El fabricante de automóviles sigue siendo una de las pocas compañías globales que persigue tecnologías de batería eléctrica e hidrógeno, con el objetivo de adaptarse a las cambiantes regulaciones e infraestructuras, particularmente en Asia y Europa.
Hyundai pushes solid-state batteries and hydrogen fuel cells for future vehicles, targeting long-term sustainability and market adaptability.