La OMI emitió normas provisionales de seguridad para el combustible de hidrógeno en los buques para apoyar el transporte marítimo limpio, centrándose en los riesgos y en la capacitación de la tripulación. The IMO issued interim safety rules for hydrogen fuel on ships to support clean shipping, focusing on risks and crew training.

La Organización Marítima Internacional ha emitido directrices provisionales de seguridad para el uso de hidrógeno como combustible marítimo, centrándose en los sistemas de hidrógeno licuado y comprimido en cubiertas abiertas, para apoyar los esfuerzos de descarbonización de la industria naviera. The International Maritime Organization has issued interim safety guidelines for using hydrogen as marine fuel, focusing on liquefied and compressed hydrogen systems on open decks, to support the shipping industry’s decarbonization efforts. Desarrolladas con contribuciones de los Estados miembros, grupos industriales y sociedades de clasificación, las normas cubren aspectos de seguridad como la identificación de peligros, la detección de fugas, el flujo de procesos y la capacitación de la tripulación. Developed with input from member states, industry groups, and classification societies, the rules cover safety aspects like hazard identification, leak detection, process flow, and crew training. Las directrices, que forman parte de esfuerzos más amplios que incluyen actualizaciones de los códigos IGC e IGF, tienen como objetivo garantizar el manejo seguro de combustibles alternativos como el hidrógeno y el amoníaco, y se espera que se realicen más refinamientos hasta 2026 y 2027. The guidelines, part of broader efforts including updates to the IGC and IGF Codes, aim to ensure safe handling of alternative fuels like hydrogen and ammonia, with further refinements expected through 2026 and 2027.