Quebec detiene 1.200 autobuses escolares eléctricos después de incendios, lo que genera preocupaciones sobre sus objetivos de electrificación. Quebec halts 1,200 electric school buses after fires, raising concerns about its electrification goals.

Quebec se enfrenta a interrupciones en las rutas de autobuses escolares después de retirar 1.200 autobuses eléctricos Lion del servicio después de un incendio en Montreal, lo que provocó un escrutinio del plan de autobuses escolares eléctricos de la provincia. Quebec is facing disruptions to school bus routes after pulling 1,200 Lion electric buses from service following a fire in Montreal, sparking scrutiny of the province’s electric school bus plan. Los críticos argumentan que la decisión del gobierno de conceder a Lion un casi monopolio, impulsada por el requisito de que los autobuses se ensamblen en Canadá, ha llevado a problemas de confiabilidad, reparaciones retrasadas y apoyo financiero reducido, lo que ha llevado a algunos operadores a cancelar pedidos y volver al diesel. Critics argue the government’s decision to grant Lion a near-monopoly—driven by a requirement that buses be assembled in Canada—has led to reliability issues, delayed repairs, and reduced financial support, prompting some operators to cancel orders and switch back to diesel. Con múltiples autobuses Lion involucrados en incendios durante el año pasado y los retrasos en las inspecciones en curso, crecen las preocupaciones de que el enfoque actual pueda obstaculizar el objetivo de la provincia de electrificar el 65% de su flota de autobuses escolares para el 2030. With multiple Lion buses involved in fires over the past year and ongoing inspection delays, concerns are growing that the current approach may hinder the province’s goal to electrify 65% of its school bus fleet by 2030.