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Los gigantes automotrices GM y Stellantis alteran los planes de turnos, afectando a más de 2.000 empleos canadienses.
General Motors ha retrasado el recorte de un tercer turno en su planta de ensamblaje de Oshawa en Canadá hasta enero de 2026, posponiendo los despidos de unos 750 trabajadores.
Mientras tanto, Stellantis planea restablecer un tercer turno en su planta de ensamblaje de Windsor a principios de 2026, revirtiendo una decisión tomada en 2020 que provocó la pérdida de 1,500 empleos.
Ambas decisiones responden a la evolución de las demandas del mercado y de las condiciones del comercio.
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Auto giants GM and Stellantis alter shift plans, affecting over 2,000 Canadian jobs.