Pakistán revela una nueva política de vehículos eléctricos, enfrentando las preocupaciones de la industria sobre la asequibilidad del automóvil híbrido. Pakistan unveils new electric vehicle policy, facing industry concerns over hybrid car affordability.

La nueva política NEV 2025-30 de Pakistán tiene como objetivo reducir las emisiones y la dependencia de combustible, pero líderes de la industria automotriz como Syed Asif Ahmed de MG Motors argumentan que los vehículos híbridos siguen siendo inasequibles para la mayoría de los consumidores. Pakistan's new NEV Policy 2025-30 aims to cut emissions and fuel dependency, but auto industry leaders like MG Motors' Syed Asif Ahmed argue that hybrid vehicles remain unaffordable for most consumers. Él critica los incentivos fiscales pasados que favorecían a las empresas establecidas y sugiere centrarse en vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) más accesibles para uso urbano. He criticizes past tax incentives that favored established companies and suggests focusing on more accessible plug-in hybrid electric vehicles (PHEVs) for urban use. A pesar de esto, MG Motors ha vendido más de 16,000 coches en Pakistán, incluidos alrededor de 2,000 PHEV, destacando el creciente atractivo de las opciones eléctricas rentables. Despite this, MG Motors has sold over 16,000 cars in Pakistan, including around 2,000 PHEVs, highlighting the growing appeal of cost-effective electric options.