La prohibición de India a los bienes paquistaníes después del ataque terrorista aumenta los costos de envío y las demoras para Pakistán. India's ban on Pakistani goods post-terror attack raises shipping costs and delays for Pakistan.

La prohibición de la India a los buques que transportan mercancías paquistaníes, impuesta después del ataque terrorista de Pahalgam, ha aumentado los costos de envío y extendido los tiempos de tránsito para Pakistán. India's ban on ships carrying Pakistani goods, imposed after the Pahalgam terror attack, has increased shipping costs and extended transit times for Pakistan. Los importadores dependen ahora de buques de alimentación más pequeños, lo que provoca retrasos de 30 a 50 días y mayores gastos de transporte. Importers now rely on smaller feeder vessels, causing delays of 30 to 50 days and higher freight expenses. Si bien los exportadores informan de un impacto mínimo en el comercio general, los costes de los seguros han aumentado. While exporters report minimal impact on overall trade, insurance costs have risen. El comercio entre la India y Pakistán ha disminuido significativamente desde 2019, cayendo de $2.41 mil millones a $1.2 mil millones en 2024. Trade between India and Pakistan has declined significantly since 2019, falling from $2.41 billion to $1.2 billion in 2024.