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La Marina de los Estados Unidos busca el "derecho a la reparación" para reparar su propio equipo, abordando los problemas de mantenimiento de los contratistas.
La Armada de EE.UU. está buscando el derecho a reparar su propio equipo, después de problemas con el mantenimiento basado en contratistas.
El secretario de la Marina John Phelan destacó problemas como los hornos que funcionan a medias en el USS Gerald R. Ford, un portaaviones de 13 mil millones de dólares.
Tanto la Marina como el Ejército buscan incluir disposiciones de "derecho a reparar" en los contratos para evitar depender de los contratistas.
El Servicemember Right-to-Repair Act de la senadora Elizabeth Warren está bajo consideración en el Congreso para abordar estos temas.
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The U.S. Navy seeks "right to repair" to fix its own equipment, addressing contractor maintenance issues.