Los residentes de Massachusetts se dividieron en reemplazar el impuesto al gas con peajes o tasas de kilometraje, según la encuesta. Massachusetts residents split on replacing gas tax with tolls or mileage fees, survey shows.

Una reciente encuesta de MassINC Polling Group muestra que alrededor de la mitad de los residentes de Massachusetts apoyan la sustitución del impuesto estatal a la gasolina por peajes de carretera o tarifas basadas en el kilometraje, y el 48% están abiertos a estudiar los precios de congestión. A recent MassINC Polling Group survey shows that about half of Massachusetts residents support replacing the state's gasoline tax with roadway tolls or mileage-based fees, and 48% are open to studying congestion pricing. Este cambio se considera necesario debido a la disminución de la eficacia del impuesto actual de 24 centavos por galón de gas a medida que los vehículos se vuelven más eficientes o se convierten en eléctricos. This shift is seen as necessary due to the declining effectiveness of the current 24-cents-per-gallon gas tax as vehicles become more efficient or switch to electric. Además, el 59% de los encuestados cree que el estado debe tener un plan de respaldo para el financiamiento del transporte en caso de que disminuya el apoyo federal. Additionally, 59% of respondents believe the state should have a backup plan for transportation funding in case federal support decreases.