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flag Las zonas lentas de CTA cubren ahora el 30% del ferrocarril de Chicago, extendiendo los viajes debido al envejecimiento de las vías y un atraso de mantenimiento de $18 mil millones.

flag Las zonas lentas de CTA se han expandido para cubrir el 30% del sistema ferroviario de Chicago, en comparación con el 13% hace cinco años, lo que lleva a desplazamientos más largos. flag El aumento se debe al envejecimiento de las vías y a un déficit de financiación que ha creado un atraso de 18.000 millones de dólares en el mantenimiento. flag Los trenes deben viajar significativamente más lentos en estas zonas, reduciendo las velocidades típicas a hasta 15 millas por hora. flag Los desafíos financieros se ven agravados por el número de pasajeros que aún no se ha recuperado a los niveles anteriores a la pandemia.

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