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El sector de la aviación se enfrenta a la lenta producción de biocombustibles, ya que los principales agentes se enfrentan a resultados desiguales y retrasos reglamentarios.
En 2025, el sector de los biocombustibles se enfrenta a desarrollos mixtos: la tecnología de Etanol a Jet de Honeywell producirá SAF en Japón a partir de 2029, mientras que Alto Ingredient incursionó en frío en su planta de Idaho.
El sector de la aviación lucha con el lento crecimiento de la producción de SAF, y la EPA retrasa el plazo de cumplimiento de la Norma de Combustible Renovable 2024.
Eventos industriales como el International Fuel Ethanol Workshop & Expo y la North American SAF Conference & Expo tienen como objetivo avanzar en tecnologías de combustibles sostenibles y discutir los desafíos del mercado.
Aviation sector grapples with slow biofuel production as major players face mixed outcomes and regulatory delays.