El Reino Unido recomienda reducciones drásticas de las emisiones, incluidos impuestos de vuelo más elevados, para alcanzar los objetivos climáticos de 2040. UK recommends drastic emission cuts, including higher flight taxes, to meet 2040 climate goals.

El Comité del Cambio Climático del Reino Unido recomienda reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un 87 % para 2040, incluido un 17 % de reducción de las emisiones de la aviación respecto a los niveles de 2023. The UK's Climate Change Committee recommends reducing greenhouse gas emissions by 87% by 2040, including a 17% cut in aviation emissions from 2023 levels. El comité sugiere que se reflejen los costes de reducción de la contaminación en los precios de los vuelos, lo que podría elevar un billete de ida y vuelta a España en 150 libras esterlinas y a Nueva York en 300 libras esterlinas para 2050. The committee suggests reflecting pollution reduction costs in flight prices, potentially raising a return ticket to Spain by £150 and to New York by £300 by 2050. Las recomendaciones incluyen el aumento de los derechos de los pasajeros aéreos, la introducción de una tasa de viajero frecuente y la limitación de la expansión de los aeropuertos. Recommendations include increasing air passenger duty, introducing a frequent flyer levy, and limiting airport expansion. Sin embargo, grupos ambientales critican el enfoque en el combustible de aviación sostenible y la expansión de los aeropuertos, argumentando que es incompatible con los objetivos climáticos. However, environmental groups criticize the focus on sustainable aviation fuel and airport expansion, arguing it is incompatible with climate goals.