La FIA endurece las reglas de la Fórmula 1 sobre las alas delanteras flexibles, reduciendo el límite de flexión de 15 mm a 10 mm a mediados de 2025.
La FIA impondrá reglas más estrictas sobre las alas delanteras flexibles en la Fórmula 1 a partir de mediados de la temporada 2025, reduciendo la flexión permitida de 15 mm a 10 mm. Este cambio, anunciado en una directiva técnica actualizada, tiene como objetivo garantizar una competencia leal y sigue los descubrimientos de flexión excesiva de alas durante la temporada 2024. Las nuevas regulaciones se introducirán en el Gran Premio de España, dando tiempo a los equipos para ajustar sus diseños.
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