Una coalición mundial propone un impuesto sobre las emisiones de gases de efecto invernadero en el transporte marítimo para financiar la transición a combustibles de emisión cero. A global coalition proposes a GHG levy on shipping emissions to fund transition to zero-emission fuels.

Una coalición de 47 gobiernos y grupos de la industria naviera está presionando por un impuesto de gases de efecto invernadero (GEI) para financiar la transición a combustibles de emisión cero en el transporte marítimo internacional. A coalition of 47 governments and shipping industry groups is pushing for a greenhouse gas (GHG) levy to fund the transition to zero-emission fuels in international shipping. Esta propuesta, encaminada a reducir las emisiones del transporte marítimo a cero neto para 2050, haría que las compañías navieras pagaran en un fondo mundial basado en sus emisiones de CO2. This proposal, aimed at reducing shipping emissions to net-zero by 2050, would see shipping companies pay into a global fund based on their CO2 emissions. La OMI debe acordar medidas para aplicar su Estrategia de GEI 2023 antes de abril de 2025, con nuevas normas que deben estar en vigor antes de 2027. The IMO must agree on measures to implement its 2023 GHG Strategy by April 2025, with new rules needing to be in place by 2027. Si bien la propuesta cuenta con el respaldo de las principales naciones navieras como Japón y la UE, países como Estados Unidos y China se oponen. While the proposal is backed by major shipping nations like Japan and the EU, countries like the US and China are opposed. El impuesto tiene por objeto hacer que los combustibles verdes sean más competitivos y apoyar a las naciones vulnerables en sus transiciones energéticas. The levy aims to make green fuels more competitive and support vulnerable nations in their energy transitions.