Korean Air retira su último Boeing 747 en marzo de 2025, reflejando una disminución global en el uso de la aeronave. Korean Air retires its last Boeing 747 in March 2025, reflecting a global decline in the aircraft's use.

Korean Air retirará su último Boeing 747 en su ruta estadounidense más larga en marzo de 2025, reemplazándolo con el Boeing 777-300ER más eficiente en combustible. Korean Air will retire its last Boeing 747 on its longest US route in March 2025, replacing it with the more fuel-efficient Boeing 777-300ER. A nivel mundial, el uso de los 747 está disminuyendo, con sólo cuatro aerolíneas que operarán el avión en 2025, lo que supone una disminución del 75% desde 2019. Globally, the use of 747s is declining, with only four airlines expected to operate the aircraft by 2025, marking a 75% decrease since 2019. El cambio es impulsado por los altos costos de operación del 747 y la ineficiencia en comparación con los aviones de cuerpo ancho más nuevos. The shift is driven by the 747's high operating costs and inefficiency compared to newer widebody planes.