Los buques alimentados con GNL, a pesar de que solo representan el 3,67 % de las flotas de aguas profundas, están creciendo rápidamente, lo que pone de relieve las necesidades de infraestructura. LNG-fueled ships, despite comprising only 3.67% of deep-sea fleets, are growing rapidly, highlighting infrastructure needs.

El grupo industrial SEA-LNG informa que, a pesar de representar solo el 3,67 % de la flota mundial de aguas profundas, los buques alimentados con GNL están creciendo más rápido que otros combustibles alternativos. Industry group SEA-LNG reports that despite representing only 3.67% of the global deep-sea fleet, LNG-fueled vessels are growing faster than other alternative fuels. Con alrededor de 2.200 buques propulsados por GNL actualmente en funcionamiento o en orden, el sector se enfrenta a una brecha crítica en infraestructura, especialmente en el suministro de combustible de bunker e instalaciones en tierra. With around 2,200 LNG-powered ships currently in operation or on order, the sector faces a critical infrastructure gap, especially in bunker fuel supply and landside facilities. SEA-LNG hace hincapié en la necesidad de aumentar la inversión en la producción de GNL y la infraestructura de suministro para apoyar a la flota que crece rápidamente. SEA-LNG emphasizes the need for increased investment in LNG production and supply infrastructure to support the rapidly growing fleet. El grupo también pide modelos estandarizados de cadena de custodia para verificar los combustibles con bajas emisiones de carbono y acelerar la transición a un transporte más ecológico. The group also calls for standardized chain of custody models to verify low-carbon fuels and accelerate the transition to greener shipping.