Los costes de la tarificación pública de vehículos eléctricos aumentan un 4%, lo que complica la adopción a pesar del apoyo previsto por el Laborismo.
El coste del uso de cargadores rápidos públicos para vehículos eléctricos sigue siendo alto, a 79,19 peniques por kWh, un 4% más que el año pasado, a pesar de la caída de los precios al por mayor de la energía. Esto hace que la carga pública sea significativamente más costosa que la carga en casa, lo que constituye una barrera para la adopción de vehículos eléctricos. El Partido Laborista tiene previsto apoyar a los conductores de vehículos eléctricos con subvenciones y opciones de cobro más asequibles.
November 29, 2024
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