Volkswagen lucha con los altos costos laborales en Alemania, impactando la competitividad contra rivales como BMW.
Volkswagen se enfrenta a dificultades para mantenerse competitivo en Alemania debido a los altos costos laborales, gastando entre el 15,8% y el 17,5% de los ingresos laborales, en comparación con rivales como BMW y Mercedes-Benz, que gastan entre el 9,5% y el 11%. Los altos costos se deben en parte a que VW fabrica muchos componentes internamente y emplea a casi el 45% de su fuerza de trabajo en Alemania, donde los costos laborales son los más altos a nivel mundial, con un promedio de 62 euros por hora. Los sindicatos exigen un aumento salarial del 7%, mientras que Volkswagen amenaza con un recorte del 10%, en medio de preocupaciones más amplias acerca de la competitividad industrial de Alemania.