ILA y USMX están atrapados en una disputa por la automatización de puertos, arriesgando huelgas para el 15 de enero que podrían cortar cadenas de suministro. ILA and USMX are locked in a dispute over port automation, risking strikes by Jan. 15 that could sever supply chains.

La International Longshoremen's Association (ILA) y la U.S. Maritime Alliance (USMX) se encuentran en una situación de enfrentamiento sobre la automatización en los puertos de East y Gulf Coast, amenazando con posibles huelgas para el 15 de enero. The International Longshoremen's Association (ILA) and the U.S. Maritime Alliance (USMX) are in a standoff over automation at East and Gulf Coast ports, threatening potential strikes by January 15. Mientras USMX argumenta que las grúas semiautomáticas son esenciales para operaciones futuras, la ILA se opone a cualquier automatización, a pesar de un reciente acuerdo sobre un aumento salarial del 62%. While USMX argues that semi-automated cranes are essential for future operations, the ILA opposes any automation, despite a recent agreement on a 62% wage hike. Una nueva huelga podría perturbar los puertos de Nueva Inglaterra a Texas, afectando a la navegación y las cadenas de suministro. A new strike could disrupt ports from New England to Texas, affecting shipping and supply chains.