Un Beechcraft King Air B200 hizo un aterrizaje con ruedas en Australia debido a una grieta en el enlace de dirección del engranaje de la nariz. A Beechcraft King Air B200 made a wheels-up landing in Australia due to a nose gear steering link crack.

Una grieta por fatiga en la nariz del tren de aterrizaje del enlace de dirección causó que un Beechcraft King Air B200 realizara un aterrizaje en el aeropuerto de Williamtown en Australia. A fatigue crack in the nose landing gear steering link caused a Beechcraft King Air B200 to perform a wheels-up landing at Williamtown Airport in Australia. El piloto Peter Schott y dos pasajeros aterrizaron a salvo el avión después de circular para quemar combustible. Pilot Peter Schott and two passengers safely landed the aircraft after circling to burn fuel. La Oficina de Seguridad en el Transporte de Australia descubrió que las rutinas de mantenimiento del King Air B200 sólo requieren inspecciones generales de las piezas de dirección de la rueda de la nariz, lo que pone de relieve la necesidad de realizar comprobaciones más detalladas. The Australian Transport Safety Bureau found that maintenance routines for the King Air B200 only require general inspections of the nose wheel steering parts, highlighting the need for more detailed checks.