La Administración Marítima Sueca ordena el primer barco piloto nórdico totalmente eléctrico, Artemis EF-12, propulsado por hidroplanos, para operar en la primavera de 2026. Swedish Maritime Administration orders first Nordic fully electric pilot boat, Artemis EF-12, powered by hydrofoils, for operation by spring 2026.

La Administración Marítima Sueca ha ordenado el Artemis EF-12, el primer barco piloto totalmente eléctrico en aguas nórdicas, que operará en la primavera de 2026. The Swedish Maritime Administration has ordered the Artemis EF-12, the first fully electric pilot boat in Nordic waters, set to operate by spring 2026. Utilizando la tecnología de hidrofoil, el barco minimiza la resistencia, mejora la eficiencia energética y reduce el impacto de las velas en los ecosistemas marinos. Utilizing hydrofoil technology, the boat minimizes drag, enhances energy efficiency, and reduces wake impact on marine ecosystems. Su consumo de energía es de aproximadamente 9 kWh por milla náutica, logrando una reducción del 85% en comparación con las contrapartes diesel, apoyando el objetivo de Suecia de emisiones marítimas netas cero para 2045. Its energy consumption is approximately 9 kWh per nautical mile, achieving an 85% reduction compared to diesel counterparts, supporting Sweden’s goal of net-zero maritime emissions by 2045.