Amtrak, NJ Transit, y el estudio de MTA no encuentran soluciones adecuadas para el hacinamiento en la estación de Penn de Nueva York con la duplicación del tráfico ferroviario del proyecto del túnel Gateway.

Un estudio conjunto de Amtrak, NJ Transit y MTA encontró cuatro soluciones propuestas para el hacinamiento en la estación de Penn de Nueva York inadecuadas para acomodar el aumento del tráfico de trenes del proyecto de túneles ferroviarios del río Hudson de $16 mil millones. Amtrak tiene como objetivo duplicar los movimientos de trenes de 24 a 48 horas pico, lo que requiere una ampliación de la estación que puede requerir propiedades adicionales y demoliciones. El proyecto del túnel Gateway está totalmente financiado y estará operativo en 2035.

October 02, 2024
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