Los alcaldes de Metro Vancouver abogan por aumentar el financiamiento de TransLink y un nuevo modelo para abordar un déficit de $600M para 2026.

Los alcaldes de Metro Vancouver están abogando por un mayor financiamiento para TransLink, la autoridad de tránsito de la región, enfrentando un déficit de $600 millones para 2026. Advierten de importantes cortes de servicio, incluyendo rutas de autobús que terminan después de las 20.00 horas y una reducción del 30% en el servicio SkyTrain. Los alcaldes demandan un nuevo modelo de financiamiento sostenible, proponiendo un fondo anual permanente de 3.400 millones de dólares. Instan a los partidos políticos a priorizar el financiamiento de tránsito en las próximas elecciones provinciales del 19 de octubre.

September 17, 2024
13 Artículos

Lecturas adicionales