GTRI advierte de las vulnerabilidades de exportación de la India debido al aumento de los costos de flete, la escasez de contenedores y la dependencia del transporte marítimo extranjero. GTRI warns of India's export vulnerabilities due to rising freight costs, container shortages, and foreign shipping reliance.

La Global Trade Research Initiative (GTRI) pone de relieve las amenazas al sector exportador de la India, como el aumento de los costos de flete, la escasez de contenedores y la dependencia del transporte marítimo extranjero. The Global Trade Research Initiative (GTRI) highlights threats to India's export sector, including rising freight costs, container shortages, and reliance on foreign shipping. El GTRI pide estrategias para mejorar la producción nacional de contenedores y la capacidad de transporte marítimo local, reduciendo la dependencia de los transportistas extranjeros y los principales centros de transporte marítimo. GTRI calls for strategies to enhance domestic container production and local shipping capabilities, reducing dependence on foreign carriers and major shipping hubs. En la actualidad, la India produce sólo entre 10.000 y 30.000 contenedores al año, lo que la hace vulnerable a las perturbaciones de la cadena de suministro, en particular de China. Currently, India produces only 10,000 to 30,000 containers annually, leaving it vulnerable to supply chain disruptions, particularly from China.