Scania lanza un motor marino DI13 de 13 litros para mejorar la eficiencia del combustible y reducir las emisiones de CO2. Scania launches 13-liter DI13 marine engine for enhanced fuel efficiency and reduced CO2 emissions.

Scania ha lanzado su último motor marino, el DI13 de 13 litros, destinado a mejorar la eficiencia y sostenibilidad del combustible. Scania has launched its latest marine engine, the 13-liter DI13, aimed at enhancing fuel efficiency and sustainability. Este motor avanzado reduce las emisiones de CO2 en hasta un 8% y puede ahorrar 6,7 litros de diesel por hora a plena carga. This advanced engine reduces CO2 emissions by up to 8% and can save 6.7 liters of diesel per hour at full load. Soporta aplicaciones de servicio pesados y más ligeros, uso híbrido, y es compatible con los combustibles de biodiésel y HVO, al tiempo que cumple con las normas de emisiones de nivel III de la OMI. It supports both heavy and lighter duty applications, hybrid use, and is compatible with biodiesel and HVO fuels, while meeting IMO Tier III emission standards. El DI13 es conocido por mejorar la economía operativa en el mar. The DI13 is noted for improving operating economy at sea.

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