La oposición política obstaculiza la reducción de la congestión del espacio aéreo de Nueva York y Nueva Jersey, lo que puede dar lugar a un aumento de los retrasos.
La injerencia política en el espacio aéreo de Nueva York/Nueva Jersey, responsable de hasta el 75 % de los retrasos de las aerolíneas estadounidenses, ha obstaculizado los esfuerzos para hacer frente a la congestión. El espacio aéreo de la región, administrado por la instalación N90, fue excluido del programa Metroplex de la FAA, lo que llevó a la falta de personal. El Senador Chuck Schumer, junto con otros miembros del Congreso de Nueva York, se opuso a los cambios en la instalación N90 y un plan de 2024 para trasladar la responsabilidad de los acercamientos y salidas del aeropuerto de NJ a una instalación de Filadelfia, lo que podría causar más retrasos en las aerolíneas.