Los beneficios a medio año de DP World cayeron un 60% debido a los ataques de Houthi que interrumpieron las rutas marítimas del Mar Rojo. DP World's half-year profits fell by 60% due to Houthi attacks disrupting Red Sea shipping routes.

Los beneficios semestrales del operador portuario DP World, con sede en Dubai, cayeron en casi un 60% debido a los continuos ataques de los rebeldes hutíes de Yemen en el Mar Rojo que interrumpieron las rutas de transporte marítimo, afectando a las cadenas mundiales de suministro. Dubai-based port operator DP World's half-year profits fell by nearly 60% due to ongoing attacks by Yemen's Houthi rebels in the Red Sea disrupting shipping routes, affecting global supply chains. Las ganancias de la compañía cayeron a $265 millones en la primera mitad de 2024, en comparación con $651 millones en el mismo período del año pasado. The company's profits dropped to $265m in the first half of 2024, compared to $651m in the same period last year. Esta disminución de los beneficios se puede atribuir a las interrupciones del Mar Rojo que afectan a los ingresos de DP World, y a los buques que se desvían para evitar la región, lo que afecta al transporte marítimo a través del puerto Jebel Ali de Dubai. This decline in profits can be attributed to the Red Sea disruptions affecting DP World's revenues, and ships rerouting to avoid the region, impacting shipping through Dubai's Jebel Ali Port. Los rebeldes Houthi han atacado el transporte marítimo a través del corredor del Mar Rojo, causando interrupciones en los bienes por valor de $ 1 billón que fluyen anualmente a través de la zona. The Houthi rebels have targeted shipping through the Red Sea corridor, causing disruptions to the $1 trillion worth of goods that flow annually through the area.