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El aumento posterior a la pandemia de la conducción agresiva y la disminución de la vigilancia del tráfico provocan un aumento de las muertes en las carreteras.
El artículo destaca el aumento de la conducción agresiva después de la pandemia y una disminución en la aplicación de la ley de tránsito, coincidiendo con un aumento en las muertes en carretera.
Recuerda la historia de los límites de velocidad y la aplicación, incluido el uso del radar por parte del Departamento de Policía de Glastonbury en 1949, y pide una aplicación más estricta para garantizar la seguridad vial.
El autor hace referencia a un informe del New York Times que muestra la correlación entre la disminución del tráfico y el aumento de las muertes en carretera en los Estados Unidos.
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Post-pandemic surge in aggressive driving and decreased traffic enforcement leads to increased road fatalities.