El Centro de Investigación Langley de la NASA demostró las capacidades de despegue y aterrizaje cortos del avión EL-2 Goldfinch eSTOL de Electra, completando un vuelo de 120 millas utilizando DEP y tecnología de elevación soplada.
El Centro de Investigación Langley de la NASA fue testigo de EL-2 Goldfinch de Electra, un demostrador eSTOL híbrido-eléctrico, que mostró sus capacidades de despegue y aterrizaje cortos. La aeronave, desarrollada en virtud del Acuerdo sobre la Ley del Espacio de la NASA, completó un vuelo de 120 millas a través del país utilizando la tecnología de propulsión eléctrica distribuida (DEP) y de elevación soplada, lo que permitió despegar y aterrizar en menos de 150 pies. Electra planea desarrollar un avión de producción eSTOL de 9 pasajeros para viajes de corta y media distancia de hasta 500 millas, con el objetivo de extender los viajes aéreos sin interrupciones a todas las comunidades.
August 10, 2024
3 Artículos