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Amtrak inicia un proyecto de $122 millones para reemplazar la infraestructura ferroviaria de la década de 1950 en la línea Harrisburg en Pensilvania, utilizando traviesas de concreto para aumentar la confiabilidad del servicio y la calidad del viaje.
Amtrak inicia un proyecto de $122 millones para reemplazar la infraestructura ferroviaria de la década de 1950 en la línea Harrisburg entre Lancaster y Harrisburg, PA.
El proyecto tiene como objetivo mejorar la confiabilidad del servicio y la calidad de la marcha, reemplazando los durmientes de madera por otros de concreto (vida útil de 60 años frente a los 25 años de la madera).
Los trenes serán reemplazados por puentes para autobuses en el segmento de 36 millas durante más de 6 meses a partir del 8 de abril, con ajustes de horario en otros momentos.
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