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Ford planea eliminar su función de estacionamiento en paralelo asistido por el conductor de bajo uso, ahorrando 10 millones de dólares al año.
Ford planea eliminar su función de estacionamiento paralelo asistido por el conductor debido al bajo uso, lo que podría ahorrarle a la compañía $10 millones al año.
La característica, que cuesta $60 por vehículo, se eliminará en un intento por realizar pequeños cambios para lograr ahorros significativos.
Ford recopila datos de vehículos conectados para analizar el comportamiento de los clientes y determinar qué funciones se utilizan y cuáles se pueden eliminar.
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Ford plans to remove its low-usage driver-assist parallel parking feature, saving $10 million annually.