Piper Aircraft selecciona el motor PT6A-52 de Pratt & Whitney Canada para su nuevo turbohélice monomotor M700 Fury, lo que marca el primer uso de este tipo de motor en esa configuración. Piper Aircraft selects Pratt & Whitney Canada's PT6A-52 engine for their new M700 Fury single-engine turboprop, marking the first use of this engine type in that configuration.

Piper Aircraft ha seleccionado el motor PT6A-52 de Pratt & Whitney Canada para su nuevo turbohélice monomotor Piper M700 Fury, lo que marca la primera vez que el motor se utiliza en un turbohélice monomotor. Piper Aircraft has selected Pratt & Whitney Canada's PT6A-52 engine for its new Piper M700 Fury single-engine turboprop, marking the first time the engine has been used in a single-engine turboprop. Esta decisión refuerza el estatus del PT6A como motor elegido en la aviación general y continúa su asociación, que se remonta a 55 años. This decision reinforces the PT6A's status as the engine of choice in general aviation and continues their partnership, which spans 55 years. Se espera que el turbohélice monomotor navegue a 300 nudos y hasta 30.000 pies. The single-engine turboprop is expected to cruises at 300 knots at up to 30,000 feet.